Kühler

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SD-TEC Kühler

Bei einem Motor wird automatisch durch Reibung und Verbrennung Hitze erzeugt. Um eine Überhitzung zu vermeiden, muss ein Motor bestmöglich gekühlt werden. Wasserkühler sind aus Rohren und dazwischenliegenden Lamellen gefertigt. Die Kühlflüssigkeit fließt durch diese Rohre und gibt die Wärme so an die Lamellen ab. Der Luftstrom kühlt die Lamellen und die Flüssigkeit ab und verhindert somit die Überhitzung des Motors.

Normalerweise werden Kühler in einer gesteckten Bauweise hergestellt. Das ist kostengünstig und schnell herzustellen. Natürlich erfüllen gesteckte Kühler ihre Funktion ausreichend. Hochwertige Kühler werden aber zusätzlich verlötet. Dadurch sind die Lamellen viel besser miteinander verbunden und können mehr Wärme ableiten. Das erzeugt eine sehr stabile Verbindung, verbessert die Kühlleistung und ist gut für den Motor.

Die Vorteile unserer gelöteten SD-TEC Kühler

  • Optimale Kühlleistung und Haltbarkeit – bis zu 60 % mehr Kühlleistung als gesteckte Varianten
  • Eine bessere Kühlleistung durch spezielle Lamellentechnik, abgeflachte Rohre und eine größere Kühlfläche
  • Die Rohre und Lamellen werden im Ofen gelötet, wodurch eine metallische Verbindung hergestellt wird
  • Ideal für Motoren mit hoher, thermischer Belastung – optimale Wärmeableitung
  • Jeder Kühler ist poliert, druckgeprüft und handgeschweißt
  • Kann direkt gegen den Original-Kühler getauscht werden

SD-TEC Kühlerschutzgitter

Wenn man sich einen neuen Kühler einbaut, dann sollte man auch gleich an einen Schutz dafür denken. Steinschlag und Insekten stellen nicht nur auf der Rennstrecke eine Gefahr für die empfindlichen Kühlerlamellen dar. Auch im normalen Straßenverkehr kann der Kühler leicht beschädigt werden. Das Kühlergitter aus kunststoff¬beschichtetem Aluminium ist die Lösung dieses Problems: Der perfekte Schutz für deinen Kühler.

Eigenschaften

  • Keine Erhöhung der Kühlwassertemperatur durch die Abdeckung
  • Stabil und lange haltbar – Rennstreckenerprobt
  • Kunststoffbeschichtetes Aluminium
  • Einfach selbst zu montieren – Keine Modifikationen am Fahrzeug notwendig
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