MOTUL Bremsflüssigkeit Racing, RBF 660 F

MOTUL RBF 660 FACTORY LINE

MOTUL RBF 660 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit auf Polyglykolbasis.

Für alle Arten von hydraulisch betätigten Brems- und Kupplungssystemen, die eine silikonfreie synthetische Flüssigkeit erfordern. Speziell entwickelt für thermisch hochbelastete Karbon- und Keramikbremsen im Rennsport. Reduziert erforderliche Lufteinlässe für die Bremsenkühlung auf ein Minimum. Geeignet für alle Bremssysteme (Stahl-, Keramik oder Carbon-Bremsscheiben), die derzeit im Rennsport vorkommen. Kann ebenfalls in konventionellen Brems- und hydraulischen Kupplungssystemen eingesetzt werden.

Übertrifft die Anforderungen der Normen DOT 3 und DOT 5.1, mit Ausnahme der Viskosität bei -40°C / -40°F.
Übertrifft herkömmliche Bremsflüssigkeiten auf Polyglykol (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)

BESONDERE VORTEILE / ANWENDUNGSHINWEISE

• Mischbar mit allen Bremsflüssigkeiten DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 auf Polyglykolbasis, jedoch nicht empfehlenswert. Vermeiden Sie die Vermischung mit leistungsschwächeren Bremsflüssigkeiten auf Polyglykolbasis.
• Extrem hoher Trockensiedepunkt von 325°C (617°F) im Vergleich zu anderen Produkten auf Silikon- bzw. Polyglykolbasis ermöglicht ein sicheres Bremsen auch unter extremen Betriebsbedingungen.
• Sehr hoher Naßsiedepunkt von 205°C (401°F) im Vergleich zu anderen Produkten auf Silikon- bzw. Polyglykolbasis. Übertrifft die Anforderungen der Normen DOT 5.1 auf silikonfreier Basis (180°C min / 356°F min) und DOT 4 (155°C min / 311°F min) und ermöglicht somit ein effizientes Bremsen.
• Unter Rennsport-Betriebsbedingungen werden Bremsen thermisch sehr stark beansprucht, deshalb sollte MOTUL RBF 660 mindestens nach jedem 2. Rennen geprüft und bei Bedarf gewechselt werden.
• Wechselintervall gemäß den Empfehlungen des Herstellers und auf den eigenen Gebrauch abstimmen.
• Bremsflüssigkeit absorbiert Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft. Dadurch wird der Siedepunkt reduziert. Aus diesem Grund ist MOTUL RBF 660 nur unter konstanten klimatischen Bedingungen, sorgfältig verschlossen im Originalbehälter aufzubewahren.

WARNHINWEIS: Nicht mischbar mit Bremsflüssigkeiten auf Silikonbasis (DOT 5) sowie Spezialflüssigkeiten wie LHM. Flüssigkeit kann Lack des Fahrzeuges angreifen.

EIGENSCHAFTEN
Farbe (visuell) bräunlich
Viskosität bei 100°C 2,6 mm²/s
Viskosität bei -40°C 1698 mm²/s
Trockensiedepunkt 325°C
Naßsiedepunkt 205°C

SPEZIFIKATIONEN / STANDARDS
NORMEN:  SAE J1703 / J1704
                  FMVSS 116 DOT 4