Resoconto della gara Colmar-Berg 2023

Fine stagione a Colmar-Berg

02–03 settembre 2023

Colmar-Berg, Luxemburg

La stagione delle corse era appena iniziata quando si è conclusa all'inizio di settembre a Colmar-Berg. I motori hanno ruggito per due giorni sul circuito di prova Goodyear. Quest'anno, invece del "Cavatappi", abbiamo guidato l'"Omega". Per molti di noi è stata una nuova sfida trovare una linea pulita e chiara su questa sezione della pista.

Il Fun Racing Team Calw era al via con i piloti Josh, Felix, Flo, Andy e Rolf. A causa delle condizioni meteorologiche, con nebbia fitta e pista semi-umida, la partenza di sabato è stata ritardata dalle 08:30 alle 10:30. Di conseguenza, il terzo turno è stato purtroppo annullato per ogni gruppo. Tuttavia, gli organizzatori sono riusciti a prolungare i due turni rimanenti di 5 minuti ciascuno. Il tempo è diventato sempre più stabile. Da mezzogiorno in poi ha fatto molto caldo. Anche la domenica è stata priva di nuvole.

Dopo una giornata di allenamento poco spettacolare, la gara di domenica si è sviluppata come segue. Felix ha conquistato il primo posto nella classe 600cc nella prima gara con la sua R6. Lo stesso ha fatto nella seconda gara. Purtroppo il suo primo giro è stato annullato a causa di un incidente, quindi è stato conteggiato il giro precedente. Era comunque al 2° posto.

Colmar-Berg, noto per il suo lungo rettilineo e le conseguenti battaglie in scia, non ha deluso nemmeno quest'anno. Josh ha combattuto emozionanti battaglie in scia con i suoi "avversari" e ha concluso all'11° e al 12° posto.

Probabilmente il duello più emozionante del weekend è stato quello tra Andy con la sua 996 e una GSX-R 1100, con continui cambi di posizione tra i due piloti che hanno regalato emozioni e divertimento agli spettatori. Un highsider all'uscita dell'ultima curva prima del lungo rettilineo di partenza/arrivo ha messo fine a questo spettacolo. Fortunatamente, Andy è riuscito a prendere il Duc in testacoda. Lei lo ha ringraziato con un duro colpo al braccio destro di Andy. I metri persi di conseguenza erano impossibili da recuperare. Ciononostante, Andy è riuscito a difendere un rispettabile 3° posto, ottenuto anche nella prima gara. Ha ottenuto due volte il 5° posto nella TopTwin. Flo ha concluso le sue due gare nella classe TopTwin al 13° e 14° posto, mentre Rolf si è piazzato al 4° e 5° posto nella classe 400e.

Un momento saliente del fine settimana, soprattutto per i piloti più anziani, è stata la visita della leggenda delle corse Jon Ekerold. Il sudafricano, che ha vissuto a lungo nel Saarland, ha firmato il suo libro "Der Privatfahrer". Jon Ekerold è stato l'unico pilota privato a vincere un titolo di campionato nella classe 350 cc. Nel 1980 divenne campione del mondo su strada con un vantaggio di 3 punti su Toni Mang. Nel 1981 si è classificato secondo nel campionato mondiale, sempre con la sua Yamaha 350 cc.