Informe de carrera Oschersleben 2024

Tres semanas después del circuito TT de Assen, el Fun Racing Team Calw se reunió con los participantes Josef (Aprillia RS 660), Walter (MV Agusta F750), Andi (Ducati 900 SS i.e. y 996) y Rolf (Kawasaki ZXR 400) en el Motorsport Arena Oschersleben. Casi ningún otro circuito polariza tanto como Oschersleben. A los pilotos les gusta o la rechazan por completo.

El viernes 28 de julio recibimos la tradicional visita de nuestro patrocinador Stein Dinse. El sábado también nos visitó un compañero del equipo de Stein Dinse, que nos acompañó durante todo el día. Muchas gracias a todo el equipo por su apoyo.

El tiempo en Oschersleben fue tan ambivalente como en Assen. La pregunta surgió una y otra vez poco antes del inicio de la carrera: ¿neumáticos de lluvia sí, no? La pista de Oschersleben es conocida por ser extremadamente resbaladiza en condiciones semihúmedas. Por desgracia, algunos pilotos también lo experimentaron. Afortunadamente, no hubo caídas en nuestro equipo. Sin embargo, algunos miembros del equipo no completaron una o dos vueltas debido a las condiciones meteorológicas. La menor de nuestras preocupaciones fue Josef, que puede elegir entre una moto de lluvia o de buen tiempo según sus necesidades. Un factor de relajación que no debe subestimarse.

El tiempo en Oschersleben era tan ambivalente como lo había sido en Assen. La pregunta surgió una y otra vez poco antes del inicio de la carrera: ¿neumáticos de lluvia sí, no? La pista de Oschersleben es conocida por ser extremadamente resbaladiza en condiciones semihúmedas. Por desgracia, algunos pilotos también lo experimentaron. Afortunadamente, no hubo caídas en nuestro equipo. Sin embargo, algunos miembros del equipo no completaron una o dos vueltas debido a las condiciones meteorológicas. La menor de nuestras preocupaciones era Josef, que puede elegir entre una moto de buen tiempo o de lluvia según sus necesidades. Un factor de relajación que no debe subestimarse.

Josef consiguió el 8º puesto en el Top Twin en la 1ª carrera y el 7º puesto en la 2ª carrera y, por tanto, un trofeo. Andi consiguió el 5º y 4º puesto en la Top Twin y en la clase Superbike 90 condujo la Buffalo (996) hasta el 4º y 6º puesto. La primera carrera de Walter, el sábado por la mañana a las 9:00 h, se canceló debido a las condiciones de la pista descritas anteriormente. Había llovido toda la noche y la pista aún estaba medio mojada. Terminó 8º en la 2ª carrera. Esta temporada está siendo bastante frustrante para Rolf. Un 7º puesto de 7 participantes habla por sí solo. Las ZXR400 de los 90 corren en la misma categoría que las actuales ZXR400 Supersport. Es notable cómo ha cambiado la tecnología en los últimos 30 años. Sin embargo, estas diferencias de edad no sólo se reflejan en la tecnología, sino también en la edad de los pilotos.

El próximo fin de semana de carreras tendrá lugar en el Motodrom Most de la República Checa. Hasta entonces.

Saludos automovilísticos del Fun Racing Team Calw