Informe de carrera Walldürn 2023
Walldürn
16–18 de junio de 2023
Walldürn
A mediados de junio por fin había llegado el momento. Después de una larga ausencia, el Fun Racing Team Calw se reunió de nuevo en Walldürn para la Odenwald Classic.
Con un sol radiante y mucho ánimo, empezamos el viernes con una sesión de entrenamiento de un día. Walter le puso las espuelas a su preciosa GSX-R 1100. Flo se familiarizó con su nueva adquisición, una Gladius 650, y Rolf cambió su 900 i.e. por una ruidosa ZXR400 tras una noche de cerveza en Oschersleben. Por supuesto, la 900 sigue en el equipo, pero después de siete incansables años de carreras necesita una revisión. Nuevo en el equipo es el hijo de Andi, Kai, que empezó con una CBR600. Andi seguía en la salida con sus dos Ducati, una 900 SS i.e. y el "búfalo", como él la llama cariñosamente, una 996.
Josh llegó el viernes por la tarde con su nuevo amor, la Aprilia RRV450. Félix no pudo asistir por motivos de trabajo y nos visitó como espectador el domingo.
No fueron sólo 3 días de sol los que pusieron a todo el mundo de buen humor, el programa del Trofeo Clásico también hizo latir más rápido los corazones de los infectados por el combustible. El MV Agusta Classic Team de Bernd Wagner deleitó los sentidos con su belleza visual, y también hubo mucho que escuchar.
Los vetustos bólidos SOS, que debutaron hace 35 años, también hicieron los honores y nos regalaron el placer del sonido monocilíndrico. Como cada año, el legendario piloto Dieter Braun volvió a hacernos los honores esta vez.
Las carreras del sábado y el domingo transcurrieron sin contratiempos para nuestro equipo. Josh y su Aprilia se fundieron literalmente en una sola unidad. Algún que otro piloto de la Big Twin también pudo foguearse en esta simbiosis perfecta. Walter logró un notable 2º puesto en la primera carrera con su MV, también en una unidad maravillosa y con un estilo de pilotaje suave. Andi y su "Büffel" también lograron un respetable 3er puesto en un campo de salida muy fuerte. En la 2ª carrera, un sistema de frenos en ebullición puso fin a la carrera poco antes del final. Kai terminó 3º y 4º, Flo 12º y 14º, mientras que el disfrute de Rolf con su nuevo juguete se vio empañado por problemas en el carburador, que provocaron fallos de encendido en repetidas ocasiones. Lamentablemente, esto le impidió participar en la carrera.
Pero el circo sigue adelante. Nos vemos dentro de dos semanas en la Catedral de la Velocidad de Assen.
Muchas gracias en este punto a todos nuestros ayudantes que nos atendieron y limpiaron nuestra basura.
Saludos automovilísticos del
Equipo Fun Racing Calw
