Proyecto Hospice 2025
Conversión y rifa de clásicos italianos a
favor del Hospicio Ammerland
En la reunión de otoño de 2025 de Börjes en Augustfehn se sortearán dos motocicletas en beneficio del hospicio Ammerland en Westerstede:
1. Moto Guzzi 850 T5 P Cafe Racer año 83
2. Ducati 750 SS año 91 (estado original, como Stein-Dinse Edition)
La venta de entradas comienza el 1 de enero de 2025. Las entradas se venderán directamente en los eventos. También es posible depositar dinero transfiriendo dinero a una cuenta adecuada con su nombre, dirección y correo electrónico. A continuación, la asociación “Project Hospice” y los voluntarios de la asociación rellenan los billetes de lotería. El 100% de lo recaudado se destina al hospicio.
Ahora falta construir la Moto Guzzi Cafe Racer. Con la ayuda de Stein-Dinse GmbH como patrocinador principal, esta motocicleta se convertirá en una café racer. Heinrich Diers se encarga de la remodelación completa del Guzzi y aquí nos ofrece una visión interesante de su trabajo:
La Moto Guzzi T5 Polizia que estamos transformando aquí se desmontó por completo.
Hicimos chorrear el bastidor y luego se le aplicó un recubrimiento de polvo, se pintaron las llantas y se montaron los neumáticos.
Se han montado las horquillas, aún necesitamos una idea de cómo sustituir los tapones de la parte superior, pues ya no existen, pero estamos trabajando en ello.
El motor y la caja de cambios han sido completamente desmontados, limpiados y sellados por Classics MC de Ahrensboek. Ahora se está volviendo a montar.
Hemos adaptado el depósito de una LeMans al bastidor para poder montarlo, ya que no era compatible.
El proyecto Hospicio 2025 avanza lentamente, tras unos pequeños problemas ya está en marcha.
La Ducati 750 SS ha sido restaurada por Werner, lo que significa que ha sido limpiada y ahora está casi como nueva.
La Duc no se restaurará, seguirá siendo original. El asiento será reformado por Christian y más adelante Stein-Dinse hará pequeños ajustes de diseño.
Hergen pudo construir la Guzzi hasta el chasis rodante. Cada semana llegan paquetes de Stein-Dinse con las piezas necesarias. Sin ellos no habríamos llegado tan lejos.
Después llevamos las dos motos a Hattech exhaust systems, en Ringingen, donde personalizaron y montaron los sistemas de escape. Estamos muy satisfechos con el trabajo y el sonido.
También montaron en la Guzzi el soporte del velocímetro y los embudos de admisión. Poco a poco se va completando.
Fotografías: Birte Diers
Fotografías: Birte Diers
Fotografía: Birte Diers
