SBS Pastillas de freno

Street Performance LS (traseras) - Sinter: Las pastillas de freno de metal sinterizado LS para frenos traseros se caracterizan por su alta resistencia al calor y, en combinación con las pastillas HS en los frenos delanteros, proporcionan el rendimiento de frenado requerido y esperado. Para evitar el frenado excesivo de la rueda trasera, el coeficiente de fricción de las pastillas LS es inferior al de las pastillas HS, comparable al concepto del equipamiento original.

Street Standard HF (delantera) - Cerámica: Potencia de frenado constante, gran confort y larga vida útil caracterizan a estas pastillas para frenos delanteros y traseros. Los discos de freno son suaves en una amplia gama de condiciones, como carreteras mojadas, temperaturas cambiantes y una amplia gama de requisitos de presión de frenado. Recomendado para motos deportivas, de turismo y custom más antiguas, así como para recorridos diarios de corta distancia o excursiones con motos más pequeñas que no estén equipadas originalmente con pastillas de freno de metal sinterizado.

Ejemplos: Honda CB & CX, Kawasaki EN & KZ, Suzuki GN & GS, Yamaha XS & XJ, así como Harley Davidson.

Los modelos más populares son

RS Sinter (Track & Sport): El producto estrella en superficies de competición para superdeportivos y superbikes a finales de los 90, hoy en día se considera la superficie de competición definitiva pero asequible para motos de carretera y deportivas. Para actualizarlo para su uso exclusivo en circuitos de carreras, consulte el folleto SBS ROAD RACING o www.sbs.dk.

Dispositivo de control de velocidad.

Pastillas de freno de competición:

RSI Racing Sinter: Nuestra goma de competición de gama alta para carreras de supersport y superbikes a finales de los 90 se considera ahora la goma de competición definitiva, pero asequible, para motos de carretera y deportivas.

DC Dual Carbon: Desde su introducción en 2001, esta almohadilla ha sido utilizada por los mejores equipos de todo el mundo y ya ha ganado siete campeonatos del mundo y numerosos campeonatos nacionales. DC es la elección de los campeones para las categorías Superstock, Supersport y Superbike.

También puede encontrar recomendaciones de entrada e información técnica en www.sbs.dk.

También puede encontrar recomendaciones de entrada e información técnica en www.sbs.dk.

DS Dual Sinter: Esta pastilla se introdujo en 2007 para el Mundial de Superbikes, Supersport y Resistencia, ganando dos campeonatos sprint en su primera temporada y compitiendo con éxito en las 24 Horas de Le Mans y el Bol d’Or. DS ya se considera el nuevo estándar en tecnología de frenado para el campeonato del mundo de motociclismo y las carreras de resistencia.

RQ Carbon Tech: (trasero): Para motos que utilizan el freno trasero para girar o derrapar a la salida de las curvas.

LS Sinter Metal: (trasero): Para motoristas que utilizan el freno trasero sólo ocasionalmente o ligeramente para girar.

Pastillas de freno MotoCross:

CS Carbon Silver: Rendimiento uniforme, fiable y potente para el entrenamiento y la competición de motocross.

SI Sinter: Ya sea barro o arena, lluvia intensa y condiciones de enarenado - los SBS SI Sinter Off-Road combinan una potencia de frenado constante con un bajo índice de desgaste.

RSI Racing Sinter: Si quieres competir por la victoria en motocross, necesitas pastillas SBS RSI. SBS RSI Sinter Off-Road Racing garantizan un rendimiento de frenado potente, constante y sin desgaste, incluso bajo las exigencias extremas de una carrera de campeonato.