Touring

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La chaqueta Touring 2.0 es la prenda óptima para los motociclistas que se preocupan por la seguridad. La Cordura, altamente resistente a la abrasión, en combinación con una membrana climática Humax, garantizan la impermeabilidad y la resistencia al viento con transpirabilidad. Los componentes bien pensados, como las cremalleras de ventilación, los numerosos bolsillos, el cuello suave y el forro térmico extraíble, garantizan una mayor comodidad. Se puede ajustar el ancho en la parte superior e inferior del brazo, así como mediante correas dobles en la cintura. Las tiras reflectantes adjuntas también garantizan mayor visibilidad en espacios oscuros.

La chaqueta Touring 2.0 utiliza el sistema de airbag Helite TURTLE. En esta construcción, el protector de espalda de alta calidad SAS-TEC de nivel 2 se fija como un caparazón de tortuga sobre el airbag. Las cargas puntuales se distribuyen por todo el airbag en la zona de la espalda y se absorben. Por lo tanto, la protección es mucho mayor que con un airbag estándar. Además, la chaqueta cuenta con protectores KNOX en los hombros y los codos, que pueden retirarse.

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El volumen de protección de 17-28 litros (según la talla) proporciona protección para el cuello, la columna vertebral, la caja torácica, la pelvis, el coxis, la cabeza, la clavícula y los órganos internos. La liberación se realiza mediante una correa que se conecta firmemente al vehículo y se enchufa a la chaqueta al subir y bajar. Una liberación involuntaria por olvidar soltar la correa al bajar del vehículo es muy improbable, ya que se necesita una fuerza de 300Nm (30Kg) para activar el airbag.

Al sustituir el cartucho de CO2, el chaleco vuelve a estar inmediatamente listo para su uso. Cuando el sistema se descarga, alcanza la presión óptima al cabo de 80-100 milisegundos (según la talla) para desarrollar todo el efecto protector. Este lapso de tiempo ha sido determinado por los años de experiencia de Helite y numerosos cálculos y pruebas, con el fin de proporcionar la presión óptima para proteger el cuerpo en el momento exacto del impacto. Las partes importantes del cuerpo ya están protegidas durante el proceso de expulsión, cuando aún no se ha alcanzado la presión total.

Nota sobre el Reglamento de Etiquetado de Textiles: El material exterior (sin airbag) se compone de los siguientes textiles: 75% poliamida, 24% poliéster, 1% elastano. El material interior está compuesto por: 50% poliéster, 49% poliamida, 1% elastano.

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