Le boîtier du moteur est l'enveloppe extérieure du moteur et sert de cadre structurel qui maintient ensemble les différents composants internes du moteur. Il est généralement constitué d'un métal robuste, comme l'aluminium ou l'acier, et protège le moteur contre les influences extérieures et les dommages.
Le moteur complet d'une moto comprend tous les composants essentiels responsables de la transformation du carburant en énergie mécanique. Il s'agit notamment des cylindres, des pistons, du vilebrequin, de l'arbre à cames, des soupapes, du système d'allumage, du système de carburant et d'autres pièces rapportées. Un moteur complet est une unité complexe qui fonctionne ensemble avec précision pour produire la puissance souhaitée.
Une fabrication et des joints précis sont essentiels pour éviter les fuites et la perte de lubrifiant. Il est important de vérifier régulièrement l'absence de fissures ou d'autres dommages afin de garantir l'intégrité du moteur.
