Radiateur SD-TEC
Dans un moteur, la chaleur est automatiquement générée par le frottement et la combustion. Pour éviter une surchauffe, un moteur doit être refroidi le mieux possible. Les refroidisseurs d'eau sont constitués de tubes et d'ailettes intercalées. Le liquide de refroidissement circule dans ces tubes et transmet ainsi la chaleur aux ailettes. Le flux d'air refroidit les ailettes et le liquide et empêche ainsi la surchauffe du moteur.
Normalement, les radiateurs sont fabriqués selon une construction emboîtée. C'est économique et rapide à fabriquer. Bien entendu, les radiateurs emboîtés remplissent suffisamment leur fonction. Mais les radiateurs haut de gamme sont en outre brasés. Les ailettes sont ainsi beaucoup mieux reliées entre elles et peuvent dissiper davantage de chaleur. Cela crée une connexion très stable, améliore la puissance de refroidissement et est bon pour le moteur.
Les avantages de nos radiateurs soudés SD-TEC
- Une capacité de refroidissement et une durabilité optimales - jusqu'à 60% de capacité de refroidissement en plus par rapport aux variantes enfichées
- Une meilleure capacité de refroidissement grâce à une technique spéciale de lamelles, des tubes aplatis et une plus grande surface de refroidissement
- Les tubes et les lamelles sont soudés dans le four, ce qui crée une connexion métallique
- Idéal pour les moteurs à forte charge thermique - dissipation optimale de la chaleur
- Chaque radiateur est poli, testé sous pression et soudé à la main
- Peut être échangé directement contre le radiateur d'origine
