Une courroie crantée est une partie du système d'entraînement qui transmet la rotation du vilebrequin à l'arbre à cames. Contrairement à la chaîne de distribution, la courroie de distribution est constituée d'un matériau de courroie avec des dents qui s'engrènent dans les pignons correspondants sur le vilebrequin et l'arbre à cames.
La courroie est généralement fabriquée dans un matériau très résistant, comme le caoutchouc ou le néoprène, et est dotée d'une couche de fibres de renforcement. Cela garantit une transmission fiable de la puissance et une longue durée de vie de la courroie.
L'inspection et l'entretien réguliers de la courroie dentée sont très importants, car une courroie usée ou endommagée peut entraîner une défaillance du système d'entraînement. Il est important de vérifier si la courroie présente des signes d'usure tels que des fissures, de l'usure ou du relâchement et de la remplacer conformément aux instructions du fabricant afin de garantir des performances fiables du système d'entraînement.
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