Brembo líquidos de frenos

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Gracias a sus 40 años de experiencia en las carreras, Brembo puede ofrecer al mercado de posventa una gama de líquidos de frenos que garantizan rendimiento óptimo a cualquier sistema de frenado.

Ventajas claras: mayor fluidez y punto de ebullición

Los discos de freno, las pinzas y los cilindros de freno son componentes importantes de cualquier sistema de frenado hidráulico. El líquido de frenos a menudo se descuida, sólo se revisa superficialmente, a menudo sólo se rellena en lugar de cambiarlo como recomiendan los fabricantes.

 

Parámetros comparativos de Brembo

DOT Parameter Brembo Target value

DOT 4 ERBP ≥ 260°C ≥ 230°C

Wet ERBP ≥ 165°C ≥ 155°C

DOT 5.1 ERBP ≥ 260°C ≥ 260°C

Wet ERBP ≥ 180°C ≥ 180°C

¿Cuándo y por qué debes cambiar el líquido de frenos?

La distancia de frenado se alarga con el tiempo. El líquido de frenos se deteriora con relativa rapidez y pierde parte de sus propiedades originales. Esto se debe principalmente a que es higroscópico, es decir, tiene tendencia a aglutinar agua, que más tarde (incluso antes de alcanzar el punto de ebullición indicado en el envase) se convierte en vapor de agua y provoca un peligroso alargamiento del recorrido de la maneta de freno. Como resultado, se pierde potencia y capacidad de frenado.

Por eso, en general, es aconsejable cambiar el líquido de frenos siguiendo las instrucciones del fabricante, que pueden variar según el tipo de producto utilizado. El líquido de frenos se deteriora con relativa rapidez, incluso con pequeñas cantidades de agua. Por eso, en general, recomendamos sustituirlo al cabo de 2 ó 3 años.En caso de formación de burbujas de vapor (el llamado bloqueo por vapor, una ebullición prematura del líquido debido a la humedad) o de condiciones de funcionamiento más difíciles que puedan acelerar el deterioro del producto, por supuesto es mejor sustituir el líquido de frenos antes.

Consejos para sustituir el líquido de frenos

Resistencia al bloqueo por vapor, protección contra la corrosión y punto de ebullición por encima de las normas exigidas: Los líquidos de frenos de Brembo apuestan por la calidad para una frenada segura en todas las condiciones.

Antes de sustituir las pastillas de freno, comprueba el nivel del líquido de frenos, especialmente si las pastillas no tienen indicador de desgaste. Elimina el exceso de líquido de frenos del depósito antes de volver a montar los pistones de freno. Esto evita que el líquido salga del depósito. Si el nivel del líquido de frenos es más alto de lo esperado, debes comprobar si ya se ha rellenado.

El nivel ideal del líquido de frenos es más alto de lo esperado.

El nivel ideal del líquido de frenos está entre la marca mínima (que nunca debe alcanzar) y la marca máxima. Pero ten cuidado: si el nivel se acerca al mínimo, no se debe necesariamente a que el líquido sea insuficiente. Por el contrario, el desgaste del material de fricción, como los discos y las pastillas de freno, podría estar haciendo circular por el circuito más líquido de frenos del que hay en el depósito. Por eso, antes de rellenar el líquido, es aconsejable comprobar el estado de los demás componentes del sistema de frenado.

Trata de evitar que gotee líquido de frenos sobre las partes carenadas, ya que atacará la pintura.

Mantén abierto el tapón del depósito el tiempo suficiente para comprobarlo/reponerlo, ya que el líquido de frenos es higroscópico (atrae la humedad). Si es posible, utiliza una botella de líquido de frenos nueva o recién abierta.

Por último, pero no por ello menos importante, un consejo importante para aquellos a los que les gusta "hacerlo ellos mismos": El líquido de frenos es muy corrosivo por naturaleza, así que manipúlalo con sumo cuidado. Debe evitarse absolutamente el contacto con la piel, la ropa, las piezas mecánicas y la carrocería.

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