SBS Plaquettes frein

Plaquettes de frein routier:

Street Performance HS (avant) - Sinter: La combinaison idéale d'une puissance de freinage abrasive, d'une sensation de freinage sûre et d'une résistance élevée à la chaleur, spécialement conçue pour une conduite sportive ainsi que pour une sollicitation élevée par des motos lourdes. La plaquette HS offre une performance de freinage constante sur sol sec et mouillé, protège le disque de frein et ne nécessite pas d'échauffement.

Recommandé pour les motos puissantes de la nouvelle génération ainsi que pour toutes les motos de sport, de tourisme et customisées équipées d'origine de plaquettes de frein en métal fritté.

Par exemple Honda CBR &amp ; VT, Kawasaki ZX &amp ; VN, Suzuki GSX-R&amp ; VL, Yamaha YZF &amp ; XV et modèles de Harley Davidson.

Street Performance LS (arrière) - Sinter: Les plaquettes de frein LS en métal fritté pour les freins arrière se distinguent par leur grande résistance à la chaleur et assurent, en combinaison avec les plaquettes HS sur les freins avant, la puissance de freinage nécessaire et attendue. Afin d'éviter un surfreinage de la roue arrière, le coefficient de friction des plaquettes LS est inférieur à celui des plaquettes HS, comparable au concept de l'équipement d'origine.

Street Standard HF (avant) - Ceramic: Une puissance de freinage constante, un confort élevé et une longue durée de vie caractérisent ces plaquettes pour les freins avant et arrière. Ménage les disques de frein dans les conditions les plus diverses, comme les routes mouillées, les températures variables et les exigences les plus variées en matière de pression de freinage. Recommandées pour les anciennes motos de sport, de tourisme et custom, ainsi que pour les trajets quotidiens sur de courtes distances ou les randonnées avec des motos plus petites qui ne sont pas équipées d'origine de plaquettes de frein en métal fritté.

Exemples : Honda CB &amp ; CX, Kawasaki EN &amp ; KZ, Suzuki GN &amp ; GS, Yamaha XS &amp ; XJ ainsi que Harley Davidson.

RS Sinter (Track &amp ; Sport): Produit phare de la gamme de gommes de compétition pour les courses Supersport et Superbike à la fin des années 1990, il est aujourd'hui considéré comme la gomme de compétition ultime, mais abordable, pour les motos de route et de sport. Pour la mise à niveau en vue d'une utilisation sur circuit uniquement, voir Flyer SBS ROAD RACING ou www.sbs.dk.

Plaquettes de frein Racing:

RSI Racing Sinter: Notre produit phare en matière de plaquettes de course pour les courses Supersport et Superbike à la fin des années 1990 est aujourd'hui considéré comme la plaquette de course ultime, mais abordable, pour les motos de route et de sport.

DC Dual Carbon: Depuis son lancement en 2001, ce revêtement est utilisé par les équipes de pointe du monde entier et a déjà remporté sept championnats du monde et de nombreux championnats nationaux. DC est le "choix des champions" pour les catégories Superstock, Supersport et Superbike.

Tu trouveras également des recommandations de rodage et des informations techniques sur www.sbs.dk

DS Dual Sinter: Introduite en 2007 pour le World Superbike, le Supersport et l'Endurance, cette gomme a remporté deux championnats de sprint lors de sa première saison et a participé avec succès aux 24 Heures du Mans et au Bol d'Or. DS est déjà considérée comme la nouvelle référence en matière de technologie de freinage pour les championnats du monde de moto et les courses d'endurance.

RQ Carbon Tech: (arrière) : Pour les motos qui tournent ou dérivent dans les virages à l'aide du frein arrière.

LS Sinter Metal : (arrière): Pour les motos qui utilisent occasionnellement ou légèrement le frein arrière pour tourner.

Plaquettes de frein MotoCross :

CS Carbon Silver: Performances uniformément fiables et puissantes pour l'entraînement et la compétition de motocross.

SI Sinter: Que ce soit dans la boue ou le sable, sous une forte pluie ou dans des conditions abrasives, les SBS SI Sinter Off-Road combinent une puissance de freinage constante avec un faible taux d'usure.

RSI Racing Sinter: Si tu veux te battre pour la victoire dans les courses de motocross, tu as besoin de plaquettes SBS RSI. Les SBS RSI Sinter Off-Road Racing garantissent une performance de freinage puissante, constante et sans usure, même dans les conditions extrêmes d'une course de championnat.